オーティス・カーが発明した反重力UFO型宇宙船は、月へ飛び、さらにその先へ行くことができる
人類を助けるために、見返りを考えずに行動する人は少ない。偉大な発明家ニコラ・テスラの次に、テスラのフリーエネルギー構想を信じたのは、ボルチモアのエンジニア、オーティス・T・カーだけであった。彼は、フリーエネルギーで動く宇宙船を作り、人類を月や他の惑星に送りたいと考えていた。テスラとの友情は、1943年にテスラが亡くなるまで続いた。1950年代後半には、テスラの弟子として機能する空飛ぶ円盤をいくつも製作しました。
カーは1904年、ウェストバージニア州に生まれました。13歳で学校を辞め、独学で勉強した。1925年、マンハッタンでホテルの従業員として働いていた時、初めてテスラに会った。2人は技術の発展について語り合い、エネルギー生産について議論しました。フリーエネルギーを発見したと報告書にも書かれているカーは、テスラからインスピレーションを受けました。
1911年、ニューヨーク・ヘラルド・トリビューン紙のインタビューに応じたテスラは、次のように語っている。
「私の飛行機械には、翼もプロペラもない。地上で見ても、それが飛行機械であるとは決して思わないだろう。しかし、完璧な安全性で、空中をあらゆる方向に自在に移動することができるでしょう」。
残念ながら、テスラは政治的、予算的な問題からそのアイデアを実現する機会に恵まれなかったが、彼の弟子であるカーは、重力による力の利用を実現し、それを使った宇宙船を作ったと主張しました。
オーティス・T・カーがメリーランド州ボルチモア郡で計画した「フリーエネルギー研究所」の概略図、1958年。カーは投資家を説得し、テスラにインスパイアされた空飛ぶ円盤、反重力装置、フリーエネルギーマシンを作るための彼の計画で彼を支持しました。画像クレジット: ラトガース大学出版局
1950年代、カーは空飛ぶ円盤とフリーエネルギープログラムの出資者を探していたところ、ボルチモアのラルフ・エルスモという広告代理店経営者と知り合った。カーのアイデアを知ったエルズモは、テスラの技術を使った発明を開発する場所を提供することにした。その後、彼は「OTCエンタープライズ社」を設立する。
1957年、カーは広告主から最も偉大な科学者と宣伝され、動力源の解決策、「キャロット・グラビティ・モーターによるフリーエネルギーの生みの親」と呼ばれるようになりました。
彼の最も話題になった発明は、ウトロン電気蓄圧器によるもので、4次元の宇宙船、あるいはOTC-X1宇宙船、言い換えれば空飛ぶ円盤と表現された。
カーは、テスラが何年も前に反重力推進に関するアイデアを彼に教えていなければ、この技術を開発することはできなかっただろう。1958年、カーは宇宙船に応用できる反重力技術を作り出したと主張するようになった。彼は、月や太陽系内の惑星に飛ぶことができる機械（OTC-X1）の製造設備を建設するために、約2000万ドルの資金提供を要請した。
そして彼は、国防総省に「OTC-X1」の構想を持ち込んだ。国防総省は、カー氏の提案に興味を持ち、調査団を送り込んだ。しかし、ボルチモアにある彼の事務所を訪ねたところ、その模型は使い物にならないことが分かった。1958年、FBIはカーの新型宇宙船がソ連を引きつけるのではないかと調査を開始したが、ある人物から犯罪行為について密告を受けた。彼が未登録の株を売っているという報告書があったのです。
プロジェクト・キャメロットで、カーと技術者のラルフ・リングは、空飛ぶ円盤の設計に密接に取り組んでいた。1950年代後半から1960年代前半にかけて、二人は「ウトロン」と呼ばれる小型で独創的なコンデンサーのような装置をいくつも組み合わせ、回転する電磁石を動力源とする空飛ぶ円盤を作りました。彼らは、いくつかの小型の船と、光速で10マイル飛ぶ45フィートの船を作りました。
「私は他の2人のエンジニアと一緒に、45フィートの機体を10マイルほど操縦したときでした。私は、船が動いていないと思っていましたし、失敗したのだと思っていました。しかし、目的地の岩石や植物のサンプルを持って戻ってきたことに気づいたとき、私は完全に驚かされました。劇的な成功でした。それは一種のテレポーテーションのようなものでした」。
「常に大自然と一緒に行動しなければならない。力は決して必要ありません。物理的な宇宙の法則は、実にシンプルなのです」とリングは言った。
カーによれば、「魅力的な慣性質量に対して軸回転に加速されたいかなる乗り物も、直ちにフリースペース・エネルギーによって活性化され、独立した力として作用する」のだそうです。
1959年4月15日、オクラホマ市にオーティス・カーの円盤打ち上げに何百人もの人々が集まった。彼らは、400〜600フィート上空を上昇する彼の45フィートの船の打ち上げに招待されていました。しかし、カー氏は肺出血と診断され入院したため、打ち上げは延期されることとなった。
カーは、第二次世界大戦中のアメリカ陸軍の退役軍人ウェイン・アホとダニエル・フライの目に留まり、彼に同行してプロジェクトの継続を支援した。1959年12月7日、彼は月に向けて打ち上げると主張しました。
1947年、カーは書類を作成し、その後、1959年には、米国特許商標庁が長い間「永久機関」という考えを認めていなかったにもかかわらず、OTC-X1宇宙船のプロジェクトで米国特許第2.912.244号を取得し、カーの機械装置はまさにその原理を使っていたのでした。
1960年、カーはオクラホマ州で無登録株の販売で有罪となり、1月には5万ドルの詐欺罪で起訴された。その間に、彼の研究室は破壊され、試作品もすべて政府によって没収された。彼のチームのメンバーは、お互いに連絡を取らないようにと言われました。その後、カールは1982年に亡くなるまでピッツバーグに住み、自分の技術に投資家を引きつけようと努力し続けました。
オーティス・カーは、テスラと同じように、人知れず無一文になってしまった被害者だった。カーの空飛ぶ円盤の進歩に反対する政府やその他の勢力の介入について、人々はよく話題にします。それに、代替エネルギー反対派は、定期的にカー氏側の不正を報告している。
※１０年以上前にどこかのサイトでかじり読み、特許番号と写真や詳細な設計図はコピーして保存してました。
米軍機
